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Hyundai et Kia adopteront la norme Tesla pour la recharge des véhicules électriques à partir de 2024 aux États-Unis
information fournie par Reuters 05/10/2023 à 15:49

(Ajoute des détails sur l'annonce de Kia)

SEOUL, 5 octobre (Reuters) -

Hyundai Motor 005380.KS et Kia Corp 000270.KS ont annoncé jeudi qu'ils avaient décidé d'adopter la technologie de recharge des véhicules électriques (EV) de Tesla Inc. aux États-Unis.

Rejoignant leurs homologues mondiaux , y compris Ford Motor F.N , General Motors GM.N et Nissan 7201.T dans l'adoption de la norme de charge nord-américaine de Tesla (NACS), les démarches de Hyundai et de Kia rapprochent les superchargeurs de la société dirigée par Elon Musk de devenir la norme de l'industrie au détriment du système de charge combiné rival (CCS).

Les nouveaux VE de Hyundai et de Kia seront équipés d'un port NACS, à partir du quatrième trimestre 2024aux États-Unis, ont déclaré les entreprises .

Toutefois, au Canada, les VE de Hyundai équipés du port NACS seront disponibles au premier semestre 2025, tandis que les VE de Kia dotés de cette technologie seront disponibles à la fin de 2024 .

Cette décision permet aux VE Hyundai et Kia équipés de ports NACS d'accéder à plus de 12 000 Superchargers Tesla à travers les États-Unis, le Canada et le Mexique, ont indiqué lesentreprises.

Les constructeurs automobiles sud-coréens ont également déclaré qu'ils offriraient des adaptateurs aux propriétaires de VE Hyundai et Kia existants et futurs dotés de l'actuel CCS pour leur permettre d'accéder au réseau de supercharge de Teslaau cours du premier trimestre 2025.

En juin , Hyundai Motor a déclaré qu'elle envisagerait de rendre ses véhicules plus facilement compatibles avec le système de recharge NACS.

Le système NACS de Tesla est largement disponible, le ministère américain de l'énergie affirmant qu'il représente environ 60 % des chargeurs rapides aux États-Unis.

Le système concurrent CCS est soutenu par des constructeurs automobiles tels que Volkswagen VOWG_p.DE , bien que l'entreprise allemande ait eu des discussions avec Tesla au sujet de l'adoption du NACS.

En juillet, Hyundai a déclaré qu'elle ferait équipe avec des entreprises telles que Kia, Stellantis STLAM.MI et BMW

BMWG.DE pour former une coentreprise afin de développerun réseau de recharge de VE aux États-Unis pour défier Tesla et profiter des subventions de l'administration Biden.

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